Por favor lea primero antes de manipular su cableado.
Utilicé un fondo rosado opaco porque los cables blancos no se veían.
Con formato .png al agrandar imagen se ve bien, en mi computadora es así.
En un celular o smartphone no se ve bien la imagen.
Le comento anticipadamente que el ensamblaje de las partes mecánicas y eléctricas
es de muy baja calidad. No le miento.
Todo esto lo realicé porque me atropellaron y se me desprendió un cable, pedí los planos
eléctricos por el instagram de ellos y me ignoraron totalmente.
Yo se lo obsequio al que guste tenerlo.
Yo se lo obsequio al que guste tenerlo.
Hay partes sin terminar porque no era necesario para mi y son muy evidentes.
Consulte un profesional si no entiende mucho.
Notas:
a.- Esto lo realicé de mi eBike Bera, no me dieron plano eléctrico, puede haber
algún error, me llevó muchos días hacer esto.
b.- Véalo como referencia puede haber diferencias en los colores sus cables.
c.- Los números de los conectores los coloqué a mi criterio para evitarme confusiones,
no vienen numerados los conectores. Hágalo para evitar enredos.
d.- Ser cuidadoso con los cables rojos y amarillos suelen tener de 48VDC a 53VDC.
e.- Debe estar conectado el 12PCN del CNT y el CN2 para que se ilumine el indicador
de batería al activar con la llave.
f.- Sin el regulador 12VDC no funciona el bluethoot, es solo para esto.
g.- Ojo pero Ojo: El Controlador de Motor mantiene 48VDC a 53VDC aunque desconectes
los cables de alimentación.
h.- No tengo los datos del Controlador del Motor, no sé que entra o sale por los pines
del los conectores 6PCN y 12PCN.
i.- Al medir el amarillo del 6PCN me da 5VDC si acelero en el manillar fluctúa el voltaje y
empieza a dar golpes el motor, como que se bloquea.
j.- El cable amarillo de 12PCN tiene 48/53VDC.
Diagrama Eléctrico eBike Bera
Puede ser que haga alguna actualización con información que he omitido por descuido.
Que tenga paz y gozo en el corazón.
